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国家发改委就进一步推进物流降本增效征求意见

2017-07-12 15:52:44 来源:本网专稿 

将在激发物流运营主体活力、加大降税清费力度、提升物流综合服务能力、加快推进物流仓储信息化标准化智能化等七方面发力

中国改革报讯 记者刘政报道 记者日前从国家发改委获悉,由国家发改委会同有关部门研究起草的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见(公开征求意见稿)》(以下简称《意见》),日前开始面向社会征求意见,此次公开征求意见时间为7月10日~7月21日。

《意见》明确,将从七个方面发力,实现物流降本增效:进一步深化“放管服”改革,激发物流运营主体活力;加大降税清费力度,切实减轻企业负担;加强重点领域和薄弱环节建设,提升物流综合服务能力;加快推进物流仓储信息化标准化智能化,提高全链条运行效率;深化联动融合,促进产业协同发展;打通信息互联渠道,发挥信息共享效用;推进体制机制改革,营造优良营商环境等。

通关时间将压缩1/3

在激发物流运营主体活力方面,《意见》提出深化货运通关改革。2017年年内实现全国通关一体化,将货物通关时间压缩1/3。加快制定和推广国际贸易“单一窗口”标准版,实现一点接入、共享共用、免费申报。同时,优化道路运输通行管理,在2017年年内实现跨省大件运输并联许可全国联网,由起运地省份统一受理,沿途省份限时并联审批,一地办证、全线通行。完善城市配送车辆通行管理政策,统筹优化交通安全和通行管控措施。鼓励企业开展共同配送、夜间配送。

在提升物流综合服务能力方面,《意见》明确进一步加强对物流发展的规划和用地支持。在土地利用总体规划、城市总体规划中综合考虑物流发展用地,布局和完善一批国家级物流枢纽,加强与交通基础设施配套衔接的物流基础设施建设。同时,加强重要节点集疏运设施建设。统筹考虑安全监管要求,加强铁路、公路、水运、民航、邮政等基础设施建设衔接。统筹利用车购税等相关资金支持港口集疏运铁路、公路建设,畅通港站枢纽“微循环”。

《意见》提出,加快一级和二级铁路物流基地建设,重点加强进厂、进园、进港铁路专用线建设,推动解决铁路运输“最后一公里”问题。推动多式联运、甩挂运输发展取得突破。力争2017年年内开通多式联运试验线路。同时,逐步完善城乡物流网络节点,拓展物流企业融资渠道。

[责任编辑:张海莺]

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